易企秀作品-2023年第七期航行情报风险提示

易企秀优秀设计作品案例：2023年第七期航行情报风险提示

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2023年第七期航行情报风险提示

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作品介绍

2023年第7期航行情报风险提示

根据国际民航组织航行资料定期颁发制（AIRAC）规则，本周期资料生效日期为2023年7月13日。请注意生效时刻，请参阅“2023年第7期各国和地区航行资料生效时刻”。

SAFETY 安全

修订机场清单

近期安全提醒：

1.自7月13日起，厦门、南昌、福州、杭州、宁波、济南、南京、合肥、浦东、青岛、虹桥、温州机场细则中新增“本机场放行时不再要求机组话音复诵已经通过数据链成功发布的放行许可要求”。

2.兰州机场：随着机场施工的推进，新建跑道、滑行道已经发生明显变化，兰州机场发布了“关于防止落错跑道的业务通告”并上传至 EFB CO 页面，请机组运行时及时查阅。

3.福州机场：考虑21号一边地形影响，运控中心制作了21号跑道起飞一发失效应急程序，并于7月13日发布上传至 EFB。安全至上、生命至上。敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

主要更新内容：

1.成都机场RNAV RW01/02(MEXAD/BUPMI)进场图中新增MEXAD-9M、BUPMI-9M进场程序。特别提醒：由于导航数据库以及航图勘误原因，01号跑道5A、5B、9A进近图中TT401已更新为TT405（航图未更新，数据库已更新），且两个点位置不一致。如在复飞过程中按航图执行，存在提前转向TT902的风险，为规避风险，如在01跑道执行上述（5A、5B、9A）进近程序发生复飞时一律申请雷达引导。

2.哈尔滨机场：05号西侧离场点由LUVMO变更为IGPUP，05号西侧进场点由IGPUP变更为LUVMO，LUVMO、LARUN、IGADO进场点新增了进场程序；23号LARUN方向新增进场程序。同时，部分程序进行了优化调整，请机组运行时认真核对航图，做好交叉检查。

3.长沙机场：西向BEMTA、LLC方向进场新增BEMTA-2X/W、LLC-2X/W进场程序，航图显示为TT401（错误），数据库中为TT405（正确）。36号跑道西向BEMTA、LLC方向新增BEMTA-6X/8X、LLC-6X/8X离场程序，其他程序进行了优化调整，同时在进近图中新增速度不小于160KT直至距接地点5NM要求，请机组运行时认真核对航图，做好交叉检查。

4.敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

主要更新内容：

临汾机场：修改离场爬升梯度要求，另外由于数据库原因，ZBLF–3A的BIVAT–01D程序中D5.1LQL至D9.2LQL航段的实际磁航迹为360度，航图勘误为351度，机场已发布航行通告，请机组熟知通告内容。

感谢各位家人的学习与思考！

——风险管理小组

易企秀公司介绍

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