10月12日，分会长刘建堂率领众会员考察了芦潮港铁路中心站，并参加了在此举行的《基于大数据的铁路集装箱作业场站数智化运营及服务方案研究》和《铁路牵引的多式联运“一单制”应用模式研究》新课题开题评审会。

随后，刘会长参加了在芦潮港铁路中心站举行的开题评审会。评审会由分会执行副会长史德耀主持。课题组成员进行了开题报告，5位专家分别提出了自己的意见和建议。最终形成了开题评审意见。

刘会长在会上讲话，对课题组成员的努力进行肯定，并对如何进一步做好课题作出指示。他指出，开展多式联运研究工作，一定要认清时代特征、科技潮流、业界风向，紧握“产业链集中、运输链稳定、供应链业短促”原则，借助外在动力，致力于企业扩能、提效、创新、塑形，围绕企业扩能、提效、创新、塑形展开课题，为企业发展献智赋能，为促进社会物流降本增效贡献力量。

随后，刘会长参加了在芦潮港铁路中心站举行的新课题开题评审会。评审会由分会执行副会长史德耀主持。评审会成员进行了开题报告，5位专家分别提出了自己的意见和建议。最终形成了开题评审意见。

刘会长在会上讲话，对课题组成员的努力进行肯定，并对如何进一步做好课题作出指示。他指出，要聚焦铁路集装箱作业场站，将第一次课题研究主题升华、深化、提级、提升，努力打造成标准化数智化作业场站范本。要体现作业场站数智化运行、数智化服务特征，描述好数字化、数智化基本涵义，说明是数字化铁路建设背景下的集装箱作业场站数智化，将关注点放到生产设备数智化带来的作业场站管理制度创新、管理流程再造、管理标准提升；放到数智化场站作业带来的铁路供给能力提高后，铁路社会公信度和社会形象提升；放到倡导绿色低碳背景下，数智化场站作业对生态文明建设的贡献度提升。

刘会长指出，“一单制