以下是风险管理小组针对尾流的提醒：

尾流对飞行的影响非常大。在尾流发生的早期，飞机的横滚和俯仰发生变化。但是，尾流的影响通常是短暂的，并不会持续很长时间。飞行员可以通过控制飞机的操纵面来减轻尾流的影响，但是在某些情况下，尾流可能会对飞机造成严重的破坏。因此，尾流的防范非常重要。

在离场阶段，除了时间间隔之外，没有其他方法可以避免尾流。管制员会根据飞机的重量、速度和跑道长度等因素，制定最小的雷达间隔，以确保飞机不会受到尾流的影响。在进离场期间，尾流间隔也非常重要，这取决于飞机的最大认证起飞重量(MCTOW)。

尾流对飞行的影响非常大，但是飞行员可以通过控制飞机的操纵面来减轻尾流的影响。在尾流发生的早期，飞行员应该避免做出任何可能导致尾流的操纵，例如打开自动驾驶。如果自动驾驶断开，飞行员应该等待一个合理的时间，以便飞机能够稳定下来，然后再采取任何措施。

尾流的防范非常重要，管制员应该制定最小的雷达间隔，以确保飞机不会受到尾流的影响。飞行员也应该遵循尾流的应对技能，例如在尾流发生早期保持横滚和俯仰不变，并在尾流稳定后重新建立初始的巡航高度或标准的上升和下降轨迹。

尾流对飞行的影响非常大，但是飞行员可以通过控制飞机的操纵面来减轻尾流的影响。在尾流发生的早期，飞行员应该避免做出任何可能导致尾流的操纵，例如打开自动驾驶。如果自动驾驶断开，飞行员应该等待一个合理的时间，以便飞机能够稳定下来，然后再采取任何措施。尾流的应对技能需要不断练习和积累经验，以便飞行员能够应对尾流的各种情况。