近年来，宏观经济面临着诸多不确定性。虽然总体消费基本面保持稳健，但受疫情影响，消费复苏进程放缓，对零售业的影响尤为明显。贝恩公司曾总结：疫情发生后，消费者行为和偏好的改变将进一步影响零售业竞争格局，市场竞争格局加剧，行业集中度会加速提升，马太效应可能愈加明显。

作为全球规模第一的商业地产企业，万达商管踏入轻资产生意场已经九年。据官方业绩快报，2022年万达商管新开业55座万达广场，成为唯一一家开业量在20个以上的企业。其中，轻资产项目接近40个。从时间轴来看，疫情三年，是万达商管轻资产快速发力的三年。以冲刺IPO为阶段性大目标，万达商管不断南征北拓，多种方式接管第三方轻资产项目，势头之迅猛，行业内外惊叹。

在城市布局上，万达商管自持项目在商业高线级城市（商业二线及以上）数量更为集中，而下沉市场（商业三线及以下）则是轻资产项目占比更高。这主要是因为万达商管在下沉市场拥有更明显的品牌效应，再加之下沉市场的总体项目数量更多，提供了更多的可选标的。在扩张方式上，万达商管接管区位及物业条件良好的低效物业，重新改造输出管理服务，实现更高质量的规模扩张。2022年，万达商管实施了一系列动作……

历史何其相似乃尔！今天，超市行业被持续诟病的通道费模式，与70年代的美国超市如出一辙：各家超市的货架上都摆着同样的NB产品，以进场费和促销费为生，整天围着进场费、货架和卖场位置，与供应商进行博弈。商品高度同质化，只能靠促销、各种优惠劵和价格战争得市场的一席之地。

一个国家达到一定现代化程度后，其经济在地理空间上会高度集中在少数地区，同理城市发展也一样。随着近几年中国城镇化率涨幅速度持续降低，城市骨架的拉伸速度减缓，城市集聚效应凸显。核心城区新增土地供应越来越少、地块小、商业单层平面小是目前核心城区新增商业和旧改商业普遍遇到的问题。如何在有限的建筑空间内，呈现无限的空间体验，是这类型商业的核心挑战之一。

“现代首尔”以其出色的空间设计和人本主义经营理念圈粉无数，而区域零售也在崛起，美版“胖东来”也正是凭借其人本主义经营理念迅速崛起。在这一竞争激烈的市场中，企业需要创新思维和灵活变通的能力，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

以上就是本文的主要内容，我们总结了八大经济模式、万达商管的轻资产布局和运营、超市行业的通道费模式、城市发展和空间设计的挑战等话题。不难看出，在当今竞争激烈的市场中，企业需要不断创新和变革，才能生存和发展。